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20251110

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了.˗ˏˋ♡ˎˊᕱ ᕱ˗一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要,,,;。

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乌鲁木齐ʚ ɞ不缺国际和地区&#;,&#;,&#;航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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靳东，1976年出生•ᴗ•于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、''''''“全国德艺双馨电视艺术工.˗ˏˋ♡ˎˊ˗作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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“有些ʕ•̫͡•ོʔ地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的/****/是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不,。,。,。同。”

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全ᕱ ᕱ平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机,。,。,。载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高•ᴥ•位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体/****/机飞国际线，往· ᴥ ·往存在客流不足、上座率不高的情况。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航ฅ εïзฅ发展史上规模最大的工程˙ϖ˙。

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